防“过劳”送车去“度假”
有数据显示，在刚刚过去的十一长假中，自驾车出游的人数占到了出游总人数的30%左右。经过远程跋涉，尤其是在行驶过路况恶劣的路段之后，那些只合适城市道路的家庭用车，损耗一般会比较大。
那么，如何对车辆进行适当而完整的保养以及检测维修呢？为此，记者专门访问了华山路龟爵士车服务中心的薛运锁总经理，为大家详细讲解如何在节后对车辆进行保养以及检测维修。□今报记者刘文强/文袁晓强/图
首先，检查车身外部有无刮痕。自驾游途中，由于车主对路况不熟悉或者一些路面状态较差，可能会导致车辆的外部产生明显刮伤、撞凹的痕迹，特别是在前保险杠地位。
如果产生碰撞，车重要及时做好车辆外部的喷漆处理。有些撞击所导致的油漆层裂缝不是很大，因而车主认为没有影响到车辆的雅观，对它视若无睹。但等到油漆底下的金属开始生锈、车主能够从外部视察到时，内部的金属层已锈蚀得厉害，再进行处理恐怕已经要“伤筋动骨”了。
其次，检查轮胎是否正常。轮胎是车辆接触地面的唯一部件，因此受伤几率也较高。保养时应先检查轮胎气压、磨损状态，螺母有无松动或脱落，除去双胎间或胎面上的嵌入物及铁钉等尖锐杂物。如果驾驶起来有跑偏或打摆现象，则需重新做四轮定位或动平衡。如果胎侧有明显伤痕，最好调换掉轮胎，因为轮胎侧壁较薄，遭遇压力的能力有限，另外还要检测胎压是否达到标准。如果没有达到标准胎压，也要进行相应的处理。
再次，检查底盘是否“受伤”。车主可以回想行驶过程中是否有刮过底盘的经历。同时，对照车辆假期前后是否有明显的变更，如果涌现底盘有异响、方向盘抖动、车辆停放处的地面上有油渍等现象，就阐明底盘已经受损。这是因为路面障碍物刮伤底盘后，导致底盘的一些零件变形，特别是高低摆臂、左右方向拉杆。
一些轻微碰刮同样会引起机油底壳或波箱油底壳等产生轻微渗漏，而这些都是车主自行检测无法及时创造的。涌现这样的情况，建议车主把车辆开到修理厂做专业的底盘防锈护理或喷上涂料，以免留下后患。
薛运锁总经理介绍说，如果车辆走过一些较差道路(如涉水)或者遇到暴雨、水浸等情况，车主应检查车辆地毡是否潮湿。
有些品牌的汽车车身上的一些孔是用胶塞住的，时间一长，由于胶塞的密封性降落，汽车在水浸、涉水等情况下，会有水进入车内，情况不严重，但有可能引起车内发霉及产生异味。
在对汽车坐椅垫、地板垫做清洗时，最好利用能杀菌的干净剂，同时要在充分干燥后再利用，否则在潮湿温暖的环境下极易繁殖霉菌。这些内部污染绝非“耸人听闻”，因为污浊的内部空间，很可能成为健康的“隐形杀手”。
检查过外观后您可以打开发动机舱检查相干液面的情况。一般来讲长途驾驶过后防冻液和机油的缺失是比较广泛的现象，如果您忘记了以前添加机油的标号，这时候切莫盲目添加新的机油，因为不同标号的机油混杂利用有可能造成不良成果。
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