帕萨特B自动变速箱不跳档故障
故障现象一辆行程约13万km的上海帕萨特b5轿车(设备01n主动变速器)，由于涌现换档冲击故障到我汽车实训中心维修。维修人员建议调换主动变速器油，但是由于价格问题车主没换油就将车开走。几天后，车主将车开来，说该车行驶无力。
故障诊断接车后，首先进行路试，创造当发动机转速达到3000r／min时车速只有30km／h。连接vagl552进行检测。主动变速器系统无故障代码；读取数据流创造：从1档能够正常升到2档，但无论怎么加速主动变速器都无法跳入3档，推断是主动变速器严重打滑。
经询问车主后得知，车主由于认为在我中心换油价格偏高而到另外修理厂换油，方法是将油底壳拆下，只是调换滤网，清洗油底壳，装复后加注主动变速器油到油尺教唆高度。车辆行驶约10km后。涌现加速不良故障，并且车速越来越低，更严重的是从发动机舱里冒出大批烟雾。车主及时将车辆开回原修理厂检查。放出主动变速器油，创造已经变黑。拆下油底壳，拆卸滤网及阀体，仔细清洗，装复后试车但车速依然无法进步，于是车主来我中心进行维修。
连接油压表测试油压。怠速时主油路油压为0．42mpa。急加速时超过1．0mpa，在正常领域内。排除了油压过低导致该故障的可能性。拆解变速器后创造4档离合器k3的摩擦片与钢片已经完整烧结在一起，并且离合器毂已经变形，l-3档离合器k1中的4片止推片(塑料材料)由于过热已经严重变形，2-4档制动器b2的摩擦片已烧蚀，且主动变速器转速传感器g38由于过热外壳已融化，露出线圈。
调换所有损坏的零件。并清洗液力变矩器，装复后试车创造动力不足，不跳档，发动机转速达到4000r／min时车速约90km／h，由此断定应当是变速器锁在3档(直接档)。主动变速器有备用程序，当主动变速器电控系统有故障时电控单元履行备用功效，即锁止在3档。在阀体上有7个电磁阀n88～n94，一个主动变速器油温度传感器g93，变速器外壳上有两个转速传感器g68和g380．由于温度信号正常，转速传感器教唆也正常，因此重要检测电磁阀的参数，检测成果如表1所列。
从表l所列数据可以看出，所有数据均在标准领域内，阐明各电磁阀本身正常，与ecu的连线也正常。将驱动轮悬起，起动发动机，挂入d位，进入02-08读取数据组004，该组的第1区表现电磁阀的动作，第2区表现档位变更，第3区表现换档杆地位，第4区为车速。随着加速，第1区和第2区的变更如表2所列。
其中第1区的前三位表现n88～n90三个换档电磁阀的状态，第4位表现：n91的状态，第5和第6两位表现n92和n94的状态，也就是说，随着节气门开度和车速的增长，ecu已经发出相应的换档指令并且电磁阀已经履行了指令，但实际上并没有真正实现传动比变换。由此可以断定，该车的故障应当是电磁阀把持的液压管路泄漏导致的。由于车主曾提到阀体拆解清洗过，由此断定阀体的安装可能有误。打开油底壳。拆卸阀体，检查电磁阀n88-n9l时创造安装松动，而这4个电磁阀共用一个压紧弹簧板压实在阀体上。正是由于弹簧板�**矗贾抡饧父龅绱欧啃孤薹ò殉钟吐返耐ǘ希簿褪窍嗟庇�000000状态。变速器被锁在3档上。
- 上一页
- 1
- 2
- 下一页
中查找“帕萨特B自动变速箱不跳档故障”更多相关内容
中查找“帕萨特B自动变速箱不跳档故障”更多相关内容
