核心提示：汽车漏电检测所谓暗电流(之所以叫它暗电流，是因为英文称之为Dark Current，故直译为暗电流)。是领导火开关在ＯＦＦ的地位（汽车无工作状态）时，仍然在流动的电流．正因为这些暗电流的存在，以及电瓶自然的放电，车辆长期停放则电瓶容量不足，从而导致汽车无法启动．那么，为什么要有暗电流的存在呢？其一，...

汽车漏电检测

汽车漏电是领导火开关在ｏｆｆ的地位（汽车无工作状态）时，仍然在流动的电流．正因为这些电流的存在，以及电瓶自然的放电，车辆长期停放则电瓶容量不足，从而导致汽车无法启动．        那么，为什么要有暗电流的存在呢？其一，一些电器设备为了保持数据的记忆功效，必须长期供电．这些电器重要指电脑把持单元．比如音响（记忆上次听过的频段，ｃｄ的曲目）；还有空调（记忆风向风速的设定）．其二，一些防盗用传感器需要长期供电，以保证全天候的监督功效．        一般的车暗电流不超为20ma，但越是高级的车，由于电器设备的增多，暗电流也同时增大．随着汽车电器设备的增长，以及电瓶容量的增大，似乎今后汽车的暗电流将会越来越大．   如何防止暗电流引起的电瓶过度放电，就显得尤其重要了。   汽车维修的各种故障中，漏电是一种极为常见的故障现象，一般来说，如果化油器汽车(电控模块不多，耗电部件比较少),两周左右的时间所自然耗费掉的电量，应当对起动的影响不大(蓄电池自身有一些自放电);如果是电控汽车(因其电控模块较多，耗电部件比较多)，一般来说，一周左右的时间如果不起动，可能就要影响正常起动了。如果低于这个时间领域，可能就是故障了，或者蓄电池本身有故障。

 

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