汽车传感器常识

　　核心提示：关于汽车上各类传感器的常识6 z4 C8 N3 D. c6 P汽车传感器将有关汽车运行的变化量传递到有关的仪表或者操纵器，在汽车上起到了耳目的作用。目前汽车传感器有两大类，一类是使驾驶者直接了解汽车各部分状态的仪表传感器，另一类是用于操纵汽车运行状态的操纵传感器。例如：氧传感器。操纵传感器也是一种转... c6 P
    汽车传感器将有关汽车运行的变化量传递到有关的仪表或者操纵器，在汽车上起到了“耳目”的作用。目前汽车传感器有两大类，一类是使驾驶者直接了解汽车各部分状态的仪表传感器，另一类是用于操纵汽车运行状态的操纵传感器。例如：氧传感器。操纵传感器也是一种转换器，它将物理量，电量或者化学量等信号转换成一种计算机能够理解的电信号，传感器是操纵系统的要害部件，假如没有各种传感器，计算机根本无法工作汽车的工作环境是十分恶劣的，因此对传感器的要求也十分严格。这些传感器必须要经受住从－40c°到＋150c°的温度变化，而且要求精度高，可靠性好，反应快，抗干扰和抗震能力强，才能正确地将汽车运行上的有关量值进行实时检测，将它们转换成电信号供给中心操纵器。
下面简洁列举一些汽车上常见的传感器。
    1、 用在电控喷油喷射发动机上的传感器     进气压力传感器：反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ECU（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号；
     空气流量传感器：测试发动机吸入的空气量，提供给ECU作为喷油时间的基准信号；5 s, h; B4 h( u8 }' s0 P. X
    节气门位置传感器：测试节气门打开的角度，提供给ECU作为断油、操纵燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号；/ K, q3 f3 F  K! I* D& w
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   曲轴角度传感器：检测曲轴及发动机转速，提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号；6 s( B# f' C5 c+ d  ?) _
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   氧传感器：检测排气中的氧浓度，提供给ECU作为操纵燃油/空气比在最佳值（理论值）四周的的基准信号；) `( a3 m/ l3 F4 F( G# _* l: A
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  进气温度传感器：检测进气温度，提供给ECU作为计算空气密度的依据；* G) p9 H* w/ t! ~+ u3 a& w5 e
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   水温传感器：检测冷却液的温度，向ECU提供发动机温度信息；
爆燃传感器：安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况，提供给ECU根据信号调整点火提前角。1 ]/ J1 u$ V8 f1 j0 K
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    2、 用在底盘操纵方面的传感器
这些传感器主要应用在变速器、方向器、悬架和ABS上。1 ^" g. q) }# q0 y5 b: i' s' P
变速器：有车速传感器、温度传感器、轴转速传感器、压力传感器等，方向器有转角传感器、转矩传感器、液压传感器；
悬架：有车速传感器、加速度传感器

ABS：有车轮速度传感器。

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   3、 车身的传感器与安全性能息息相关，主要有安全气囊传感器、侧面防碰传感器、测距传感器等。1 l: F3 _! \/ k
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   4、灯光及电气系统的传感器主要有光亮检测传感器、雨滴量传感器、空调温度传感器、座椅位置传感器等。! k" G- z% D) Y, ^, [