奔驰S空调无风吹出故障维修
故障现象：车主反映由于最近一段时间天气炎热．在行车的时候都是开着空调．制冷效果一直很好，而这一次仪表板各出风口忽然间就没有风吹出了。
故障诊断：运转发动机．彻查仪表板中心的空调操纵面板的按钮．各按钮的显示功能均正常，只是仪表板的各出风口无一丝风吹出．而且也没有感觉到仪表板内部的鼓风机任何运转迹象。考虑到奔驰车系空调的电控系统比较复杂，决定先做操纵模块的自诊断。连接star原厂诊断仪，选择s级w220165底盘配置．在操纵模块栏目中选取”aac—automaticaircondition”，点击“faultcodes”功能项查询故障信息．显示：b1268cotmmunicationfault0facbuswithcotltroiunitn18／4(centerventelectronicscontrolrnodule)含义为“与操纵模块n18／4(中心通风电控模块)的空调bus网络通讯故障”。执行清除故障码功能，该故障码被成功清除．但仪表板各风口仍无风吹出。我们知道，奔驰w140底盘的空调系统假如没有风吹出，或风量无法调节，通常的故障是鼓风机的电子放大器损坏。而w220底盘的空调系统已产生了很大变化．一些元件的安装部位也不是很清楚。为了获得更多的诊断帮助．我们调用wls维修资料库．选择83.40组区wiringdiagramofautormaticaircotlditiorlaaccorntrolmodule．打开自动空调操纵模块n22电路图。在电路中．我们清楚地看到操纵模块n22、鼓风机电机a32ml及鼓风机电子调节器a32nl三者之间的线路连接方式：a32nl受控于n22，并对a32rni的工作电流进行调节，以此改变鼓风机的转速。
继续对电路图进行分析，发现鼓风机的工作电源并非来自操纵模块n22，而是外部的保险丝继电器模块k40／7所提供的。与空调系统有关的保险丝为23、47、35、82、33号，逐一进行排查．均良好。根据wis的元件位置图，我们确定鼓风机位于仪表板右下方。拆开鼓风机外壳进行彻查，结果发现鼓风机电机的3针插头因过热而熔化．而且看到该插头曾经被修理过．但线路没有接牢靠，是引起过热的直接缘由。重新做焊接处理．装复试车．鼓风机恢复运转．压缩机吸合，仪表板风口吹出冷气，空调故障至此排除。
故障总结：w220底盘的自动空调系统的操纵原理较为复杂．它是通过数个操纵模块之间can总线的数据传输和共享来实现的．因此我们首先要对几个重要的操纵模块有所熟悉：
空调按钮操纵模块n22：是空调系统的主控模块，与空调操纵面板组合在一起，通过按动各按钮．来调节和操纵空调状态。同时，模块n22还处理接收到的各类传感器信号．以便操纵各执行元件 &n
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