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电动车常见问题和处理

作者:佚名  来源:本站整理  发布时间:2011-06-16 15:27:03

一. 电池充不上电或充不足电。1 电池使用寿命终止:换掉或修复电池;2 电池内保险管内保险丝断:换掉保险丝;3 电池保险管与保险座之间接触不良:调整两者位置使其接触良好,或换掉保险管;4 充电器无输出电压或输出电压低:换掉或修复充电器;5 充电器与交流220V电源接触不良:重新插接电源;6 充电器指示灯异常造成假布满:换掉或修复充电器。二. 仪表盘上电源指示灯不亮而电机运转正常。1 表盘正负极引线间无电压:接插件接触不良或引线断路:重新插接或换线;2 发光管损坏:换掉或修复发光管;3 表盘线路板上有断路:换掉或修复仪表线路板。三. 电机时转时停。1 电池电量不足:给电池充电;2 电池触头接触不良:调整触头位置或打磨触头;3 电池盒内保险管与保险座间接触不良:调整或换掉使其良好;4 调速手把内感光片感光管内有污垢:清洗或换掉感光片,擦试感光管,仍然不能排除故障:换掉调速手把;5 操纵器内有故障:换掉或修复操纵器;6 调速手把引线似断未断:换掉或修复引线;7 刹车断电开关出故障:调整或换掉刹车断电开关;8 电源锁烧蚀后接触不良:换掉或修复电源锁;9 线路内接插件虚接:重新插接,使其接触良好;10 电机内碳刷、导线、绕组虚焊、虚接:修理或换掉电机。四. 打开电源,操纵器正常工作,转动手把,电机不转动。1 彻查右手把调速线是否脱落,操纵器或电机接头是否脱落;2 左右闸把是否断电。五.骑行费力,速度慢。1 彻查刹车是否抱死;2 内胎气压是否合适;3 蓄电池电压是否充足;4 是否超过限制坡度或顶风。六.行驶距离短。1 电池长期放置:请先补充电;2 轮胎气压是否不足:打气;3 彻查刹车是否过紧而摩擦轮辋:调整刹车;4 电池充电是否充足:补充充电;5 是否遇上坡或顶风:脚踏辅助行驶;6 气温是否过冷:电池能量发不出。七.用钥匙打开电门锁电源,仪表盘电源指示灯不亮,转手把,电机不转。1 电池盒上保险丝烧坏:换掉保险丝;2 电池盒上保险丝接触不良:调整保险丝管,使其接触好;3 电池盒上触头接触不良:调整触头使其接触好;4 电池盒触头烧坏:换掉新触头;5 电门锁烧坏:换掉新电门锁;6 电池盒内电池引线断路:更新接通线路;7 电池盒内电池内部断路:换掉或修复电池;8 电门锁引线或触头引线断路或接触不良:重新接线。八.打开电源开关,仪表灯亮,但转调速手把,电机不转。1 操纵器损坏:换掉或修复操纵器;2 调速手把损坏:换掉或修复调速手把;3 刹车断电手把损坏:换掉或修复;4 电机内部损坏:换掉或修复新电机;5 车上导线断路:重新接通线路。九.打开电源,电机连忙旋转。1 调速手把损坏:换掉或修复;2 操纵器损坏:换掉或修复。 十.电池充电8小时后,电动车只跑10公里。1 电池老化: 换掉或修复;2 电机部分短路:换掉或修复;3 操纵器损坏:换掉或修复;4 充电器输出电压低,电池充不满:换掉或修复充电器。十一.电动车车速明显不如以前快。1 电机部分短路: 换掉或修复;2 操纵器损坏:换掉或修复;3 调速手把损坏:换掉或修复;4 机械故障不灵活:保养、上润滑油。十二.电池充电一小时,绿灯就亮(电池一充就满,一用就完) 。1 充电器电压低,使电池充电严重不足:换掉或修复;2 电池进入衰退期,不能满足长时间放电:换掉或修复。十三.充电8小时,充电器绿灯不亮,电池发热。1 充电器充电电压偏高:换掉或修复;2 电池组或其中单节电池出现故障:换掉或修复。十四.电池漏液。1 电池破损:换掉或修复电池;2 充电时电池位置倒放,充电电压偏高。十五.人力骑行时感觉速度慢,滞重感强。1 前刹车或抱闸(涨闸) 与转动部位摩擦:调整前后刹与转动部件间隙,既要使转动灵活,又要保证刹车制动性能良好。2 链条过紧:调整后轮轴前后位置;3 前、后轴挡及中轴部件并帽过紧或部件磨损:松动紧固件或换掉或修复磨损的部件;4 前后轮胎充气不足:轮胎充气至足。十六.电池充足,但负载情况下两只红灯(欠压灯、过流守护灯亮,电机熄火。)1 充电器输出电压偏低:换掉或修复充电器;2 电池充电时间短:重新充电延长充电时间;3 电池组或其中单只容量下降:换电池;4 电极损坏或接触不良:换掉或修复电极。十七.在行驶中有停使、时快时慢、无力等感觉。1 七芯连接接触不良:换掉七芯线;2 霍尔断电刹把接触不良:换掉刹把。十八.电池充足,显示灯全亮,但负载轮毂转动无力。1 齿轮磨损打滑:换掉或修复齿轮;2 轮毂电机绕组部分短路:换掉或修复电机;3 自行车装配问题或部件磨损:重新调整自行车部件螺母松紧;4 电机轴齿轮减震橡皮损坏:换掉或修复。十九.电力驱动有不规则的停转。1 操纵器与电机接插件松脱或导电不良:重新接插或换掉或修复;2 轮毂电机碳刷与转子接触不良:换电机。

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