变频器的维修知识
在变频器维修中,不少三菱A240-22K变频器变频器
变频器的英文译名是VFD(Variable-frequency Drive),这可能是现代科技由中文反向译为英文的为数不多实例之一。(但VFD也可解释为Vacuum fluorescent display,真空荧光管,故这种译法并不常用)。变频器是应用变频技术与微电子技术,通过改变电机工作电源的频率和幅度的方式来操纵交流电动机的电力传动元件。变频器在中、韩等亚洲地区受日本厂商影响而曾被称作VVVF(Variable Voltage Variable Frequency Inverter)。 [全文]
,都是坏模块!其中最大的缘由是保养不好,如散热器
用来传导、释放热量的一系列装置的统称。 [全文]
尘多堵塞、电路板太脏、散热硅脂失效等,这变频器的输出模块(是一体化模块,就是坏一路也要整个换掉,维修价格高!好的模块也难找!假如你的变频器还没坏,则要多加小心保养!非凡是天气炎热的夏天!在变频器日常使用过程中,把三菱A240-5.5KW变频器换成A540-5.5KW时把A540-5.5KW“N”线接地!一送电变频器就发出巨响!变频器损坏严重!一方面是A540-5.5KW的“N”线与A240-5.5KW变频器的地线的位置相似!有的电工没看清楚就把地线接上去;有的电工则误认为“N”线就是地线!因此请广大用户务必小心接线!
那么外观一样的模块怎样测出其电流的大小,其实很简洁,只要用电容表,测出模块G-E或C-E结的电容量,电流大的电容量也大!注重要在同类型的模块中比较!
另外的就是在给变频器试机时发现变频器输出电压有1000多伏(输入380V),问是否是变频器故障?是否会烧电机?他还不明白变频器只会降压,不会升压!!原来他是用数字万用表万用表
万用表是一种多功能、多量程的便携式电工仪表,一般的万用表可以测试直流电流、交直流电压和电阻,有些万用表还可测试电容、功率、晶体管共射极直流放大系数hFE及半导体的一些参数(如β)等。 [全文]
测试,由于变频器输出电压是高频载波,一般没防干扰的数字表在这里测试是很不准! 有此粗心的电工在给三菱A540变频器的辅助电源电源
电源是向电子设备提供功率的装置,也称电源供给器,它提供计算机中所有部件所需要的电能。[全文]
(R1、T1)接线时没有拿掉短接片,结果在把变频器烧掉后还弄不明白其道理,原来当短接片没拿掉时,变频器内部R与R1、T与T1是已连在一起,电工以为从R、T引来两条线没有分别,结果把R接到S1、T接到R1,造成相间短路,由于R与R1、T与T1的连线是通过电源板的中间层,结果把电源板烧掉,爆开成两层!一般情况下没必要接辅助电源(R1、T1)! 有的维修新手在维修变频器时不懂利用假负载,一当驱动有故障,烧掉模块后就说模块质量不好!假负载就是用一个几百欧的电阻电阻
电阻,物质对电流的阻碍作用就叫该物质的电阻。电阻小的物质称为电导体,简称导体。电阻大的物质称为电绝缘体,简称绝缘体。 [全文]
(电灯炮也可以),串在主回路上,如有快熔就把它拿掉,装上电阻;没有快熔则可在主回上任何地方断开,串上这电阻!这个电阻起到限流作用,当模块有短路时也不会把模块烧掉,等开机后测试变频器输出正常,才把这假负载撤掉! 最近维修一台安川616G5-55KW变频器,损坏严重,其原来是有一个快熔断了(三相各有一个快熔),电工可能是没有经验,没有彻查模块是否有问题,又一时找不到快熔,就用一条铜线代替,开机后发出一声巨响,两个模块炸裂,汲取回路坏,推动板也无法维修,换新板,造成重大损失!按我们经验,假如快熔断则模块大多有问题,但模块坏快熔不一定断!铜线代替快熔的做法我们已见过不少次,在变频器或仪器的输入端的空气开关开关
开关是最常见的电子元件,功能就是电路的接通和断开。接通则电流可以通过,反之电流无法通过。在各种电子设备、家用电器中都可以见到开关。 [全文]
上加了压敏电阻
压敏电阻(英文名称“Voltage Dependent Resistor”简写为“VDR”, 或者叫做“Varistor")广泛应用于电子线路中,用以防护因电力供给系统的暂态电压突波所可能对电路的损害。它是一种具有显著非欧姆导体性质的电子元件,压敏电阻的阻值随外部电压而改变,因此它的电流-电压特性曲线具有显著的非线性。 [全文]
(380V用821K,220V471K),这样当有高压电时压敏就会短路,空气开关
空气开关是一种只要电路中电流过大就会自动断开的开关,是低压配电网络和电力拖动系统中非常重要的一种电器,它集操纵和多种守护功能于一身。除了能完成接触和分断电路外,尚能对电路或电气设备产生的短路.严重过载及欠电压等进行守护,同时也可以用于不频繁地启动电动机 [全文]
跳闸,守护了变频器,变频器故障率大大减小,压敏电阻很廉价,这个方法可说是花小钱办大事!用压敏电阻保住很多变频器及针织机械的电子板!可见效果是明显的!我们维修变频器那么廉价就是充分利用模块的互换性,避开用市场上热销的模块,不然模块价格高或难找到!
怎样选购模块:维修变频器,判定模块的质量也是要害!首先你要看模块是否被拆开过(看外观痕迹),现在有很多模块是维修过的,参数正常但质量很差!耐压值是最重要的参数,可用耐压表测试, 这方法是最简洁最基本的测试方法,是维修新手可以做到的,专业的可不是这样测试!
不少人维修变频器换掉的模块没几天又坏掉,弄不清缘由就拿到我们这里来,原来是有的螺丝没拧紧!看起来好象是小事,但对变频器却是致命的!我们发现,有很多变频器当装在有震动的设备上(如工业洗衣机、机床等)运行一段时间后,其主回路的连接螺丝和模块的紧固螺丝轻易松动,此时最先损坏一般是模块,假如换了模块后没有紧固其它螺丝,则模块很快坏掉,就埋怨模块质量不好!也非凡强调不要把变频器装在有震动的设备上,不然多好的变频器可能很快就坏了!
我们经常看到有的维修高手过于自信,维修变频器不用假负载,觉得太麻烦,结果还是有烧模块的可能!假如用假负载,几乎可做到万无一失!除非你买的是假模块!!电容量也相应减少,主板、驱动板电路简洁,守护功能少,变频器轻易坏!对于一些运行平稳、负载轻、简洁调速的电机,用那些材料缩水的变频器倒没关系;假如是用在负载重、速度变化快、经常急刹车的电机,那你最好就不要贪廉价,否则得不偿失!
在变频器装在震荡很大的生产线上,紧固模块的螺丝大多松了!这样由于模块散热不好而烧掉!其实变频器说明书都有强调这问题,只不过很多人不知道其后果而没有去关注! 其实维修变频器不需要三相电源,用一个单相220/380变压器变压器
变压器(Transformer)是利用互感原理来改变交流电压的装置,主要构件是初级线圈、次级线圈和铁心(磁芯)。在电器设备和无线电路中,常用作升降电压、匹配阻抗,安全隔离等。变压器是变换电压、电流和阻抗的器件,当初级线圈中通有交流电流时,铁芯(或磁芯)中便产生交流磁通,使次级线圈中感应出电压(或电流)。它由铁芯(或磁芯)和线圈组成,线圈有两个或两个以上的绕组,其中接电源的绕组叫初级线圈,其余的绕组叫次级线圈。 [全文]
(200VA左右)就可以了,带动空载110KW变频器都没事,有个别牌子变频器(日立、丹佛斯、施耐德)有输入缺相守护功能,可在电路板上取消这功能。维修好的变频器也不必试满负载(有条件当然比较好),只要试一下小电机,测试输出电压、电流是否平衡,听听电机的声音是否正常就可以了。用压缩空气给变频器清尘时把变频器主板弄坏,可能是把脏东西吹到主板上引起短路而搞坏的,压缩空气通常带有水份,而且风力太大,最好用电吹风,没有经验的就不要去清理电路板,只清理风扇及散热铝片的尘就可以了。更多的变频器知识尽在环贸奥美变频器之家!
来源:1540121144
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