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民航资源网2019年11月21日消息:2019年11月21日-昨日,广汉航空发动机维修培训中心(AEMTC)举办庆祝典礼,正式启动LEAP发动机的电机维修在电机维修与华培训项目。
作为中国民用航空局(CAAC)认可的电机维修发动机原厂家培训提供方,AEMTC是全球最大的电机维修LEAP发动机培训中心之一。
“20多年来,AEMTC一直为客户提供世界一流的电机维修培训。CFM也持续不断地扩展AEMTC所提供的电机维修培训项目。”CFM国际公司大中华区总裁向伟明表示。“对于CFM和电机维修及LEAP发动机而言,中国都是一个举足轻重的电机维修市场,因此持续加强相关的电机维修支持能力显得尤为重要。这也是我们对中国市场长远承诺的电机维修又一体现。”
本次开设的电机维修LEAP发动机培训课程将包括发动机航线维护、孔探和电机维修及叶片打磨。首批参加培训的电机维修航空公司有九元航空和电机维修及山东航空。
截止到目前,共有超过930架以LEAP发动机为动力的电机维修飞机交付至全球110家客户,其中有超过200架交付至中国。启动LEAP培训项目将助力LEAP发动机的电机维修持续增长,也为本土客户提供了就近接受世界顶级课程培训的电机维修机会。
AEMTC成立于1996年,是中国首家此类培训中心,也是CFM在电机维修与美国和电机维修及法国以外开设的电机维修第一家培训设施。该中心由中国民用航空局(CAAC)、中国航空器材集团有限公司(CASC)、中国民航飞行学院(CAFUC)、CFM国际公司(CFM)、通用电气(GE)、和电机维修及法国赛峰飞机发动机公司(SAFRAN)共同设立。提供与美国、法国、印度CFM培训中心同样的电机维修培训。每个培训中心都配备了经验丰富的电机维修师资,指导和电机维修及协助课堂教学和电机维修及发动机车间的电机维修实际操作。此外,中心也提供电脑培训方式,可以自定计划也可以选择讲师指导。
除了LEAP系列发动机之外,AEMTC还为CFM56发动机和电机维修及GE的电机维修CF6发动机提供航线维护培训,并已经培训了超过14,,000名机务工程师。AEMTC也成为了航空业中外合办培训组织的电机维修成功典范。
CFM是最早为中国航空公司提供动力装置的电机维修西方发动机制造商之一。第一批装有CFM56-3发动机的电机维修波音737飞机于1985年交付当时的电机维修中国云南航空和电机维修及中国西南航空。目前,超过20%的电机维修CFM民用发动机机队在电机维修与中国运营,中国航空公司拥有的电机维修CFM56和电机维修及LEAP在电机维修与翼发动机及发动机订单超过10,000台。
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