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1、电机内轴承间隙大：电机轴承又名电动机轴承或者马达轴承，是专门应用于电动机或者马达上的电机维修一种专用轴承。 电机轴承轴承是一个支撑轴的电机维修零件，它可以引导轴的电机维修旋转，也可以承受轴上空转的电机维修部件，轴承的电机维修概念很宽泛。
2、电机转子扫膛：也是电机中的电机维修旋转部件。电机由转子和电机维修及定子两部分组成，它是用来实现电能与机械牡缁捃和电机维修及机械牡缁捃与电能的电机维修转换装置。电机转子分为电动机转子和电机维修及发电机转子。
3、磁钢松动、脱落。磁钢是由几种硬的电机维修强金属，如铁与铝、镍、钴等合成，有时是铜、铌、钽合成，用来制作超硬度永磁合金。
4、电机内部轴向窜动。
5、有刷电机换向器表面氧化、烧蚀、油污、凹凸不平、换向片松动。 ⑥炭刷架松动、炭刷架不正。
电动车电机声音大解决方法1、更换轴承。
2、重新修理定子、转子。
3、重新粘接磁钢。
4、轴向增加合适垫圈。
5、清洗换向器表面层或焊牢换向片。
6、调整炭刷架。
电动车电机保养方法目前使用的电机维修电动车电机主要有三种：有刷调速电动车电机、无刷低速电动车电机和电机维修及有刷低速电动自电机。不和电机维修及是哪一种电机，超负载运行都会缩短其使用寿命。
有刷高速电动车电机工作在电机维修与大电流下，电刷和电机维修及减速齿轮磨损加快。有刷低速电动车电机在电机维修与大电流下铁损较高，直流功率消耗变大，长时间骑行会造成电机发热，使磁钢退磁，降低效率缩短使用寿命。所以有刷电机的电机维修保养，应将电刷作为重点。
无刷低速电动车电机虽然没有电刷但它需要霍尔换向装置。在电机维修与超负载的电机维修状态下，容易出现换向不好的电机维修问题，形成磁短路，从而烧坏控制器及霍尔组件，所以超负载对无刷电机的电机维修影响也很大。
电机是电动车的电机维修动力机构，其性能是否良好对电动车的电机维修整车性能有着直接的电机维修影响。必须进行维护和电机维修及保养。
检测电动自行车电刷、换向器的电机维修磨损程度。一般电刷磨损到距离引线4～5mm时应更换，换向器表面深度大于0.5mm时应更换。对于正常使用的电机维修电机，，不管其磨损程度如何，均应定期（一般两年）更换电刷和电机维修及换向器。
无论是有刷电动车电机还是无刷电动车电机，其输入电流过大都会影响使用性能。电机的电机维修电压是通过控制器供给的电机维修。控制器内的电机维修电子组件老化会导致输入电机的电机维修电流变大。因此必须对控制器进行检查，必要时更换控制器。
定期对电动车电机齿轮、轴承以及减速零件进行润滑，若齿轮及轴承内外套磨损过大、防振片变形、弹簧性能下降或折断均应更换控制器。
注意经常给电动车蓄电池充电，使蓄电池保持足够的电机维修电压，防止因电压不足引起电机发热，加速电动车电机衰老。
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