新余学修电动机培训学校

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自从“快修小侠”正式运营以来，每天后台都能收到很多小伙伴询问的电机维修各类电动车故障问题。其实，电动车在电机维修与骑行一定的电机维修时间之后总会出现或大或小的电机维修故障问题，有些小问题，自己检查之后就能修好；但有些问题，还是需要专业维修师帮忙解决。

今天，小侠特意整理了电动车常见的电机维修故障问题和电机维修及维修解决方法，希望对大家有所帮助。

1、整车有莫名异响

① 检查前轮轮廓上计数器（又称米尺或涡轮）或码表线接头部分是否缺油。如有，加黄油；

② 检查前后轮挡泥板是否松动导致行驶时贴合轮胎；

③ 检查减震弹簧部分有无接触并摩擦减震内筒；

④ 检查车架后平叉（就是安装固定电机的电机维修钢架）与车架连接处螺杆是否缺油。如有，加黄油。

注意：加油时必须松开个接触点、螺杆、螺帽，加在电机维修与外面是没有用的电机维修。

2、刹车时有异常响声

① 检查前后轮碟刹片是否磨损完或将近磨损完，部分地方刹车片完全磨损露铁；

② 检查碟刹盘是否磨损（经常与刹车片接触部分是否明显低于未接触面）；

③ 检查是否有因安装调整不当导致刹车片不均匀（拆下刹车皮目测是否有明显一边高或一边低）；

④ 重新打磨两片刹车片成中间部分稍高于两头；

⑤ 如果是鼓刹，检查制动性能是否明显下降，制动行程是否明显超过新车状态，如是，更换新鼓刹；

⑥ 如果是新车鼓刹有异响，需要重新调整鼓刹与电机盖、电机轴与车架固定位置或鼓刹盖与车架定位铁片位置。

3、骑行时明显感觉方向把弯向一面

① 如是新车，检查前后轮轴向是否在电机维修与同一直线；

② 确认有无因为长时间负重过载或意外撞车、摔倒导致车架、前叉、立杆、方向把变形；

③ 检查前轮轮廓是否位于减震正中心、无明显歪斜；

④ 尝试用大电钻加大方向把与立杆连接孔径，重新微调手把方向。

4、起步或转弯时明显感觉车身发抖

① 检查方向把与立杆连接螺杆螺母是否松动； 

② 检查立杆与车架套筒连接处定位大螺母（很薄的电机维修，两个，俗称前叉九件套）是否松动，如有，适当拧紧；

③ 根据使用时长，判断是否因为九件套上下滚珠磨损；

④ 检查前轮定位轴两端螺母是否松动。

5、骑行时感觉整车有不明原因颤抖（速度越快、震感越强）

① 检查前后轮胎是否气压过高

② 检查前后减震是否有良好回弹性

③ 空转前后轮，仔细确认是否有明显轴向串动性（左右摆动），，如有，更换轴承

④ 检查前后轮胎是否有明显跑偏（左右胎面与轮毂不对称），如有，放气后重新定位安装。

6、电机不转

① 打开电门锁向前转动，轮子转动顺利，就说明电动车控制器功率管没有损坏，这样就能基本断定控制器没有损坏。向后转有阻力，说明刹车电路故障。

② 若以上方法还是没能解决故障，则需要检查电机霍尔线，整理插件，排查是否接触不良。

③ 若霍尔线正常，检测电门锁线对地线之间的电机维修电压，若没有电压，则判定保险管熔丝断，应换保险管，电线脱落，焊断头或者应换新线。

7、电机时转时停

① 这种情况一般是因为电池触头接触不良，或者是电池盒内保险座间接触不良，造成供电不正常，去掉电源插件让电源线与控制器直接相连。

② 如果不是供电问题则有可能是电动车控制器故障，需要更换控制器。

除了以上这些常见问题，还有下表中这些常见的电机维修电动车故障自查及维修方法。

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